汽车保险杠不只是面子工程，它是车身的第一道碰撞防线，现在的设计既兼顾美观，又注重安全。
前保险杠由塑料外壳和内部的防撞钢梁组成。塑料外壳能吸收轻微碰撞的能量，比如停车时蹭到墙，最多掉点漆，不用修钢梁；防撞钢梁用高强度钢制成，藏在外壳后面，严重碰撞时能分散冲击力，保护发动机等核心部件。有个车主经历过低速追尾，保险杠外壳裂了，但防撞钢梁没事，“换个外壳花了几百块，要是没钢梁，发动机可能就受损了”。
后保险杠同样重要，能在被追尾时保护后备箱和后排乘客。现在的保险杠还集成了雷达和摄像头，比如倒车雷达探头就藏在保险杠上，倒车时能探测障碍物。保险杠的颜色和车身一致，还得耐刮擦，有些高端车型用的弹性塑料，小划痕能自动修复，省去不少补漆麻烦。别看它只是车前后的 “两块板”，却是汽车安全设计的重要一环。